Tragedia w kabinie pilotta online dating


21-Oct-2017 08:11

Różnica ciśnień między wnętrzem kadłuba a zewnętrzem okazała się zbyt wysoka, prowadząc do wyrwania panelu okna.Awaria ujawniła także wadę konstrukcyjną tego modelu samolotu, wynikającą z umocowania szyby na zewnątrz, co zaowocowało większymi naprężeniami na śrubach niż gdyby panel zamontowany był od środka.Obsługa widziała, jak głowa kapitana odbija się od szyby, zaś jego oczy pozostają otwarte, przez co założyli, iż Lancaster nie żyje.Mimo tego nie puścili ciała kapitana, obawiając się, że mogłoby wpaść w lewy silnik, wywołując jego pożar lub zgaśnięcie, co nastręczyłoby dodatkowych kłopotów obarczonemu już Atchisonowi.

Lewy panel szyby, po kapitańskiej stronie kokpitu został wypchnięty pod ciśnieniem powietrza wewnątrz samolotu – wskutek dekompresji Lancaster został wyssany z fotela i do połowy ciała zawisł po zewnętrznej stronie kabiny, zaczepiony kolanami o wolant.

poszukuje wszelkich informacji o katastrofach samolotow nalezacych do Lot-u szczegolnie interesuja mnie te dwie najwieksze pierwsza z 14 marca 1980 i 9 maja 1987wdzieczny za jakiekolwiek informacje,zdjecia,linki i co tam kto z was maprzyznam szczerze ze najbardziej licze na warszawiakow ze wzgledu ze obie mialy miejsce na terenia miasta albo w najblizszej okolicy.pozdrawiam Katastrofa IŁ 62 M „Tadeusz Kościuszko” Data: 9 maja 1987 Do najtragiczniejszego wypadku w historii polskiego lotnictwa – katastrofy samolotu Ił 62 M „Tadeusz Kościuszko” doszło w Lesie Kabackim, tuż przy biegnącej jego południowym skrajem granicy Warszawy.

W jej wyniku zginęły 183 osoby – wszyscy znajdujący się na pokładzie maszyny. podwarszawski ośrodek rekreacyjno – wypoczynkowy w Powsinie i Las Kabacki roiły się od wypoczywających, rowerzystw i spacerowiczw. na bezchmurnym niebie pojawiła się sylwetka nadlatującego od strony Piaseczna odrzutowca.

Susan Price oraz inna stewardessa rozpoczęły procedurę awaryjną, upewniając się o bezpieczeństwie pasażerów i zabezpieczając wszelkie luźne obiekty.

W międzyczasie Lancaster, uderzany pędem mrożącego powietrza o prędkości 800 km/h, tracił przytomność pozbawiony tlenu w rozrzedzonej atmosferze.Zaniepokojeni hukiem jego silnikw ludzie unieśli głowy.



He also works with builders, timber framers, and architects to locate just the right timbers for their projects.… continue reading »


Read more

Just log on and you'll soon find out how simple it is.… continue reading »


Read more

Although concessions in Jerusalem require an 80-MK vote, the bill can be changed with a 61-lawmaker absolute majority (as opposed to merely a majority of those present for the vote).… continue reading »


Read more